Immer wenn ich solo fliege, fahre ich unweigerlich sitzen neben dem großzügig bemessenen einsamen männlichen Reisenden. Ich schlage früh ein und sehe hoffnungsvoll zu, wie mehrere niedliche junge Frauen an mir vorbeiziehen.
Manchmal täuscht mich fast der Gedanke, dass der Platz neben mir leer
bleibt, aber nein, atemlos und spät einkommend, gelingt es meinem gut
gefüllten Reisebegleiter, mich auf den Weg zu machen.
Er öffnet das Overhead-Fach und kürzt meinen Rucksack mit seiner
übergroßen Aktentasche, dann drückt er mit viel Aufwand sein reiches
Gesäß in den Sitz direkt neben mir und verursacht Kräuselungen der
Klaustrophobie bei dem Gedanken, so nah und persönlich für mehrere
Stunden zu kommen .
Es gibt selten irgendwelche trösten Gedanken als noch eine weitere
atemberaubende Babe, die neben mir saß hätte weiter unten den Gang, um
sich neben einem anderen glücklichen Kerl saß.
Aber bei dieser Gelegenheit gab es einen Soupcon des Interesses und der
Intrige, während mein großer Freund sich in seinen Sitz niederließ.
Es gab eine auf seinem kräftigen Handgelenk eine Uhr, die eine
Seltenheit in fast jedem Kreise gewesen wäre, aber auf dem 3 Uhr rote
Augen auf Davao City Philippinen war es tatsächlich ein Anblick für
geschwollene, schlaflose Augen. Nach seinem Handgelenk war ein Dubey & Schaldenbrand Grand - Shar DB, fast trotz seiner imposanten 44mm Fall zu klein suchen.
Dubey & Schaldenbrand Grand Shar DB
Trotz seines wunderbaren Namens ist Dubey & Schaldenbrand eine
relativ junge Schweizer Marke, die 1946 von Georges Dubey und René
Schaldenbrand gegründet wurde.
Gemeinsam waren sie Pioniere in der Industrie, und Erfinder der "índex
mobile" für den heutigen Split-Seconds Flyback Chronograph. Sie haben in den 40er Jahren mehrere internationale Patente angemeldet, die die Schweizer Uhrenindustrie prägen. Obwohl nicht angegeben, glaube ich, dass die Marke der Quarzkrise der 1970er Jahre zum Opfer fiel.
Die Marke wurde Mitte der 90er Jahre wiederbelebt und konnte ihre
Entscheidung in den 70er und frühen 80er Jahren zur Besichtigung aller
Hersteller nutzen, um Uhrenbewegungen und Komponenten zu erwerben. Ihre Strategie war, jede Bewegung nach der Ära, wenn es erstellt wurde. Accodingly, die Dubey & Schaldenbrand Designs schnell gefunden eine Nische mit Sammlern.
Dubey & Schaldenbrand Grand Shar DB (Tourbillon)
Bis zum heutigen Tag sind Dubey & Schaldenbrand dafür bekannt,
viele ihrer Uhren mit antiken Bewegungen, aber in diesem Fall die
Bewegung ist die treue Arbeitstier der Chronographen, die Valjoux 7750.
Aber diese Bewegung wurde Hand montiert und Hand in Dubey &
Schaldenbrand Werkstätten dekoriert In La Chaux de Fonds, und hier ist
die Uhr, glänzend in all seinen Rhodium beschichtet gebläute Schrauben,
Cotes de Geneve 18k Gold Ruhm, wie wir für die Hitze und Feuchtigkeit
von Davao.
Das Zifferblatt verfügt über zwei überlagerte Zifferblätter, die die
zentralen Stunden und Minuten der weißen SuperLuminova Zeiger, einen
Sekundenzeiger bei 9 Uhr, das Datumsfenster um 3:30 Uhr, die
Split-Zeit-Chronographen-Sekundenfunktion mit einem großen
Sekundenzeiger, Chronographen-Minutenzähler bei 12 Uhr und Stundenzähler
bei 6 Uhr.
Umgeben von diesem sind übergroße römische Ziffern mit dem
unverschämten Dubey u. Schaldenbrand Logo, das über dem Vorwahlknopf von
X bis XI läuft.
Der Fall, den Dubey & Schaldenbrand ganz selbst machen, hat Schieber und eine monogrammierte DS-Krone. Für die meisten Asiaten gibt es in der Regel nur ein Metall der Wahl, und das ist Gold.
Also hier in der Mono - Klasse Inlandsflug in die Hauptstadt von
Mindanao, ich auf die Uhr am anstarrt wert bequem über $ 30,000 (Update: Preis: $ 10.250 mit einem Stahlgehäuse, $ 13.700 für die Titan / Carbon - Faser - Ausgabe und $ 30.950 mit einem Gold - Fall) In einem Teil der Welt, wo die durchschnittliche Uhr kaufen unter $ 100 ist. Ich hatte nicht nur einen großen Fisch gelandet, ich hatte einen Wal gelandet.
Es wäre interessant gewesen zu sagen, das Wenigste zu entdecken, wer
mein Mitpassagier war, aber schon vor dem Start war er eingeschlafen,
und während des 90-minütigen Flugs war er tot für die Welt. Als wir auf 'deplane' wartete, konnte ich 'nice watch' sagen. Ein Blick auf ihn mein Reisebegleiter sagte: "Danke, es war ein 30. Geburtstagsgeschenk." Mein Sohn dreht sich nächste Woche, glauben Sie mir, er wird nicht immer eine dieser Schönheiten.
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